Подводное супероружие Югославии

Линц. Эта фирма имела большой опыт в области разработки боевого оружия. Следует отметить, что подобные «заграничные оружейные проекты» были для Югославии вполне традиционны.
Техническое задание, выданное конструкторскому бюро, выглядело следующим образом: будущий пистолет боевого пловца должен бесшумно стрелять над водой и под водой на глубинах до 40 м; иметь небольшие массу и габариты; обладать эффективной дальностью стрельбы под водой - 20 м, и 10 м в воздухе; обеспечивать возможность обслуживания в перчатках; пробивать баллоны от аквалангов со сжатым воздухом.
Несмотря на сложность стоящей задачи, фирма EBW с ней с честью справилась. Предложенная ею стрелковая система отвечала всем условиям ТЗ! Мало того, фактически, никакого нового оружия разработано не было, по сути, австрийцы создали только специальный боеприпас, который можно было выстреливать из уже существующего сигнального пистолета.
Таким образом, SSU (Self Supressing Unit) внешне очень похож на сигнальный пистолет 4-го калибра, только торчащая из дульца гильзы стрела говорит о том, что перед вами нечто совсем другое.
Представленная концепция была одобрена ВМФ Югославии, и в начале 1989 г. началось создание опытного образца.
SSU, как уже говорилось, внешне похож на сигнальный пистолет, но на этом сходство заканчивается. Чтобы разогнать применяемую стреловидную пулю до скорости примерно в 310 м/с, нужна была особая конструкция гильзы патрона, так как максимальное давление, в канале ствола сигнального пистолета всего 110 бар!
Следует отметить, что технически снаряд можно разогнать и до скорости больше 310 м/с, однако тогда уже он не будет бесшумным. Звук выстрела состоит из двух компонентов: звукового удара, возникающего при прохождении снарядом звукового барьера, и газового удара - шума устремляющихся наружу пороховых газов. Если газовый удар можно подавить глушителем, то звуковой - нет. Поэтому применяемый боеприпас должен иметь дозвуковую скорость.
Боеприпас SSU сделан по принципу трубы высокого/низкого давления (HN-труба). Этот принцип был разработан в Германии во время Второй мировой войны для достижения максимально высоких скоростей при максимально низком и равномерном давлении.

Страницы: 1 [2] 3 4 5 6